越南貨物出口代理報關收費標準

     越南貨物出口代理報關包含哪些費用呢?如果貨物要從越南胡志明或河內(nèi)通過海運發(fā)回到國內(nèi),那么要核算越南出口報關費用怎么辦?有沒有越南當?shù)氐某隹趫箨P代理公司可以幫忙處理呢?下面聚海小編來回答:

     1）越南報關費

     越南報關即結關，是指出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物出口一國海關關境或國境必須向越南海關申報，辦理越南海關規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務。

     2）越南海關查驗費

     越南海關查驗費這個費用，有時候是倉庫收取的，有時候報關行也會收，可以理解為越南報關員去查驗場協(xié)助海關查驗的服務費，也就是我們理解的“跑腿費”。

     3）越南木檢費（木質(zhì)包裝檢驗費）

     一般由越南檢驗檢疫部門報關行來代收費，但實際的收款單位為越南檢驗檢疫部門。

     4）越南熏蒸費

     和木檢費一樣，由越南檢驗檢疫部門報關行來進行代收這項費用，但是實際的收款單位是檢驗檢疫部門。

     5）越南場站費

     越南場站費指箱子放在堆場，要收的費用，類似于停車的時候交停車費。場站費一般都是按柜子個數(shù)以及箱型收的。

     越南場站費主要是對場站付出的一種勞動報酬；在越南海關實行閘口放行后，接受船公司的委托，場站人員要審核貨物集港條件，負責保管空箱，在貨主提走箱子之后，給海關發(fā)出'通知放行/查驗信息'的預知信息。

     為保證貨主的貨物能如期裝箱和集港，審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時間內(nèi)，審核場站箱號、鉛封是否正常，如果貨主有加貨需要時，場站人員需要臨時發(fā)箱、倒箱，而且要對包括場站收據(jù)、裝貨單在內(nèi)的托運單各聯(lián)內(nèi)容進行更改。

     收費標準不太清楚，各個場站收費標準可能差別很大。

     6）越南叉車費

     托盤貨，或者超大貨物，無法人工搬運的，可能會收取部分的叉車費。

     7）越南碼頭換單費

     換單可以簡單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個中間商。；三方貿(mào)易-供應商、中間商、實際購買商兩份提單，第一份提單的發(fā)貨人是供應商，收貨人是中間商 ，第二份提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實際購買商；一個中間商-整個換單過程由中間商一手操控；換單的實質(zhì)就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯(lián)系而在提單簽發(fā)過程中采取的措施。

     注意：空運和海運的換單費不一樣。

    8）越南搬運費

     貨站讓越南報關行的代收費，一般是貨站收取。

     9）越南壓車費

    貨物因報關或其他原因沒有及時卸貨，占用了車輛，無法安排該車輛完成其他的運輸，而造成了一定的經(jīng)濟損失，對這損失的補償就是壓車費

    也就是占用了車輛資源，導致該車輛不能再去運貨取得運輸收入。

    壓車費一般按天收取。

     10）越南吊裝費

     越南吊裝費就是使用吊車或者起升機構等起重設備，貨物或物資進行吊裝而產(chǎn)生的費用。

港口讓越南報關行的代收費，實際收款單位為港口。把貨物從堆場調(diào)運至貨車的費用。

     11）越南碼頭費用

     港口讓越南報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發(fā)票為結算依據(jù)。

    12）越南堆場費用

    港口讓越南報關行的代收費，實際收款單位為港口。因船公司不同會有不同標準。以對方開具的發(fā)票為結算依據(jù)。