中越物流問與答
中越物流問與答
在中越貿(mào)易往來日漸頻繁的今天,物流行業(yè)自然而然就成為了中越貿(mào)易往來的重要橋梁。其中的玄機(jī),與小編走進(jìn)一家資深中越物流公司聚海國際了解吧。不問不知道,一問才知道…
一,中越物流的貨量情況?
中越之間的運(yùn)輸手段主要包括:海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)快遞。我們從08年開始關(guān)注越南的市場(chǎng),中國用人等成本的急劇上升,中國的工廠陸續(xù)遷移到越南那邊去,目前市場(chǎng)上每周基本5000個(gè)集裝箱從華南出口到越南。
二,如何從中越物流的情況推斷中越貿(mào)易的情況?
最近幾年,根據(jù)市場(chǎng)的變化包括國外對(duì)中國的限制,一個(gè)是轉(zhuǎn)口貿(mào)易,就是很多中國的貨物,先從中國出口到越南,在越南辦好產(chǎn)地證后再銷往歐美,這種貿(mào)易的規(guī)模是逐年在是上升的。還有一個(gè)就是電子類的(手機(jī)配件)的出口量也都是每年都在上漲的,我們還是比較看好越南市場(chǎng)的發(fā)展,越南目前相當(dāng)于九十年代的中國,十年前加入WTO現(xiàn)在也是在革新開放的過程中。他們?cè)谡呱?、?yōu)惠上很多的投資者都愿意把目光轉(zhuǎn)移到越南。
三,關(guān)于海運(yùn)、陸運(yùn)的大致時(shí)間花銷?
海運(yùn)來說,從裝箱開始算到貨物到達(dá)目的港客人手中,比如到海防大概用8天時(shí)間,到峴港大概10天時(shí)間,胡志明大概12天時(shí)間;如果用陸運(yùn),到越北地區(qū)比如河內(nèi)、海防等是2天,到越中地區(qū)比如峴港、平定省、順化市差不多是3-4天,到越南地區(qū)比如胡志明、同奈省、頭頓省5-6天時(shí)間。到越北地區(qū)來說,陸運(yùn)時(shí)間比空運(yùn)也要快一到兩天。
四,越南政府對(duì)貨物報(bào)關(guān)報(bào)稅清關(guān)的相關(guān)規(guī)定,禁運(yùn)的物品等?
首先說關(guān)稅,關(guān)稅一般為貨值的10%,還有一些附加稅,也是根據(jù)貨值確定的?;境饲尻P(guān)報(bào)關(guān)這塊,其它方面問題不大。只要客人在中國有進(jìn)出口單證,在越南的收貨人有進(jìn)口資質(zhì),這樣就可以用自己的單證清關(guān)報(bào)關(guān)。客人需要有貨物的詳細(xì)信息如:海關(guān)編碼,成分,報(bào)關(guān)單,裝箱單,貨物照片及發(fā)票即可。
五,接觸的客戶中,有的需要運(yùn)輸二手的電子料,如芯片等,請(qǐng)問二手的電子設(shè)備是否可以作為普通物品運(yùn)輸?
可以的。像中國大一點(diǎn)的周邊配套廠家,都會(huì)有一些類似的電子料運(yùn)輸需求。
六,如果工廠在使用機(jī)器的過程中丟失了說明書,去機(jī)器原廠的官網(wǎng)下載一份說明書提供給您可以嗎?
這個(gè)是可以的。再就是這種二手機(jī)器可以在越南做一個(gè)免稅的申請(qǐng),客戶證明設(shè)備運(yùn)輸?shù)皆侥瞎S使用而不是買賣即可。
七,中越報(bào)關(guān)的口岸有哪些?
主要有兩個(gè)口岸:一個(gè)是廣西憑祥的友誼關(guān),一個(gè)是東興口岸,聚海小編建議為了減少貨損和丟貨,通過友誼關(guān)報(bào)關(guān)。我們提供的服務(wù)也是通過友誼關(guān)報(bào)關(guān),我們服務(wù)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是整個(gè)運(yùn)輸過程中不需要開箱,散貨到保稅倉拼箱,整柜到我們自己的倉庫或客戶到倉庫才開箱。所以說不會(huì)出現(xiàn)倒柜的情況,減少出現(xiàn)貨損、丟貨的可能性。
八,散貨發(fā)貨的規(guī)律是怎么樣的呢?
東莞散貨每周一、周二、周三、周四、周六固定發(fā)車,柜滿則臨時(shí)加車。越南海關(guān)周末不上班,所以我們盡量避免周五發(fā)車,廣西海關(guān)工作時(shí)間周一至周五9:00—12:00,15:00—17:30,越南海關(guān)上班的時(shí)間周一至周五10:00—13:00,16:00—18:30(北京時(shí)間)。
九,貴司提供的物流服務(wù)有哪些?
無論海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)出口到越南物流,還是說越南貨物返回中國,我們都可以承接越南全境的進(jìn)出口運(yùn)輸需求,。
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