三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海運(yùn)報(bào)關(guān)
三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海運(yùn)報(bào)關(guān)
三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口主要涉及出口海運(yùn)訂艙,危險(xiǎn)品海事申報(bào),危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān),危險(xiǎn)品進(jìn)港裝船等流程,聚海國際貨運(yùn)代理小編接下來簡要的展開講述每個(gè)環(huán)節(jié)及其要注意的事項(xiàng):
一、三類危險(xiǎn)品稀釋劑產(chǎn)品特點(diǎn):
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):涂料稀釋劑
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):paint thinning
包裝類別:II III
UN1263 CLASS3
EmS No.:F-E,S-E
海洋污染物:無
海關(guān)編碼:3814000000 有機(jī)復(fù)合溶劑及稀釋劑,除漆劑 (指其他編號(hào)未列名的 ) 進(jìn)口關(guān)稅:10% 進(jìn)口增值稅:13% 出口退稅率:13%
海關(guān)規(guī)范申報(bào)要素信息包括:1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:用途;5:成分含量;6:品牌(中文或外文名稱);7:型號(hào);8:GTIN;9:CAS;10:其他(非必報(bào)要素,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào));
二、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海運(yùn)訂艙資料:
1、船公司申請(qǐng)表格(即: DG FROM);
2、海運(yùn)托書;
3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;
4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;
5、Material Safety Data Sheet (MSDS)。
注1:托書上注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASS NO.)、聯(lián)合國危險(xiǎn)品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求,以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);
注2:如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn),需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制;
三、三類危險(xiǎn)品稀釋劑托運(yùn)注意事項(xiàng):
1、必須委托有第三類易燃液體危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的公司,并由該公司指定有著對(duì)應(yīng)運(yùn)輸知識(shí)和應(yīng)急手段的駕駛員及押運(yùn)員,使用的運(yùn)輸車輛也必須是專用的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛。車輛要根據(jù)運(yùn)輸?shù)南♂寗┓N類、特性等做好對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備,比如安裝防滲漏裝置、遮陽篷等等。
2、在裝卸及運(yùn)輸過程中,要注意遠(yuǎn)離火源及其他高溫環(huán)境,防止引發(fā)燃燒爆炸。
3、如果是夏季高溫運(yùn)輸,由于高溫天氣,陽光直射下,運(yùn)輸車輛上的儲(chǔ)藏罐等很容易積聚熱量。一旦內(nèi)部溫度過高,就會(huì)導(dǎo)致稀釋劑燃燒爆炸。所以在夏季高溫運(yùn)輸時(shí),最好采用白天休息,夜晚運(yùn)輸?shù)姆椒?,避開高溫。
4、稀釋劑的揮發(fā)性強(qiáng),所以運(yùn)輸使用的儲(chǔ)藏罐必須做好密封工作,還要經(jīng)過內(nèi)部抗壓測試,防止因揮發(fā)產(chǎn)生氣體,引起罐內(nèi)氣壓增大而破壞罐體。
5、在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛外部應(yīng)標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)品標(biāo)識(shí),寫明易燃易爆。
四、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口海事申報(bào)文件:
1,危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單;
2,危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單(即:危包證正本);
3,產(chǎn)品說明:中英文對(duì)照;
4,安全適運(yùn)申報(bào)單;
5,船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單;
6,出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單(備用);
五、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口報(bào)關(guān)資料如下:
1、合同;
2、發(fā)票;
3、裝箱單;
4、報(bào)關(guān)單;
5、報(bào)關(guān)委托書;
6、貨物的情況說明書(出貨人需書面介紹此貨的用途,各種申報(bào)要素等)。
六、三類危險(xiǎn)品稀釋劑出口注意事項(xiàng):
1、整柜訂艙需提前14天,目前歐美航線艙位爆艙嚴(yán)重,部份航線的艙位已爆,只能提前訂艙,等船公司審批;
2、訂艙后出預(yù)配一般在三個(gè)工作日,歐美航線只能等審批;
3、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天,根據(jù)預(yù)配上的信息找船公司或申報(bào)行確認(rèn)具體截申報(bào)時(shí)間;
4、危包證正本必須在截申報(bào)前提供給申報(bào)行;
5、出運(yùn)貨物必須在船開前三天到達(dá)指定倉庫;
6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前5天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的直接影響船期,這點(diǎn)需要格外注意,合理安排時(shí)間。
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