印度汽車保險(xiǎn)絲深圳進(jìn)口報(bào)關(guān)代理

     相信現(xiàn)在很多進(jìn)出口廠商都不會(huì)把貨輕易的發(fā)到香港,然后轉(zhuǎn)中港陸運(yùn)的方式進(jìn)口清關(guān)了吧,即便是有也是因?yàn)橄愀凼强偞淼脑?簽定的成交方式就是只把貨物交到香港倉,這其中不因任何意志為轉(zhuǎn)移,如果說國內(nèi)的進(jìn)口商需要采購其貨物,國外廠商會(huì)直接推薦其從香港總代理拿,他們不會(huì)直接面對(duì)最終的購買商.可是現(xiàn)在因?yàn)橐咔榈脑?香港運(yùn)輸車隊(duì)嚴(yán)重缺少港車師傅,導(dǎo)致中港進(jìn)口運(yùn)輸費(fèi)用直接破萬,這是很多客戶根本無法承受的,紛紛進(jìn)口清關(guān)公司尋求解決辦法,如果是普通貨物,那還是相對(duì)好處理,可以選擇從香港發(fā)海運(yùn)的方式,在國內(nèi)口岸清關(guān),但如果說是稍微敏感點(diǎn)的化工品,那就麻煩大了,很多船公司是要看海運(yùn)運(yùn)輸條件鑒定書來審核的,沒有這個(gè)證書,船公司基本上是不承運(yùn)的,只能放在香港倉庫等疫情好轉(zhuǎn)再進(jìn)口.

     汽車配件基本上都是普通貨物,現(xiàn)如今如果要從香港進(jìn)口到大陸,還是蠻方便的,通過海運(yùn)方式進(jìn)口是完全沒有問題的.今天聚海小編就為大家分享我剛剛幫深圳某工廠從香港進(jìn)口一批印度產(chǎn)的汽車保險(xiǎn)絲,因?yàn)榇素浳镏挥?18KG,所以采用的是海運(yùn)拼箱把貨物從香港運(yùn)至深圳碼頭,然后通過一般貿(mào)易報(bào)關(guān)方式順利完成貨物的清關(guān),從香港提貨至海關(guān)放行,總共用時(shí)3天時(shí)間,客戶對(duì)我們的服務(wù)表示非常滿意,在送貨當(dāng)天對(duì)我們送貨人員說:“你們的效率很高,以后我們工廠的貨都交給你們來清關(guān).”關(guān)于汽車保險(xiǎn)絲進(jìn)口清關(guān)手續(xù),讓我們一起來交流一下:

     汽車保險(xiǎn)絲是電流保險(xiǎn)絲的一種，當(dāng)電路電流超過保險(xiǎn)絲額定電流的2倍時(shí)就會(huì)在幾秒內(nèi)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。常用于汽車電路過流保護(hù)，也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護(hù)。

     汽車保險(xiǎn)絲  海關(guān)編碼:85361000.00   熔斷器(電壓不超過1000伏)  進(jìn)口關(guān)稅:10%   進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監(jiān)管條件:L  對(duì)于（熔斷器(電壓不超過1000伏)(用于電壓不超過1000伏的線路)進(jìn)口清關(guān)時(shí)都需要提供強(qiáng)制性3C證書

     報(bào)關(guān)時(shí)需要填寫海關(guān)規(guī)范性申報(bào)要素信息:1:品牌類型；2:出口享惠情況；3:用途；4:電壓；5:品牌（中文或外文名稱）；6:型號(hào)；7:GTIN；8:CAS；9:其他；

     汽車保險(xiǎn)絲珠海灣仔碼頭進(jìn)口清關(guān)需要提供的資料:

　　1.（營業(yè)執(zhí)照，出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢企業(yè)備案表，對(duì)外經(jīng)營貿(mào)易表）

　　2. 簽訂報(bào)關(guān)電子委托書（報(bào)關(guān)時(shí)我司會(huì)發(fā)起委托，經(jīng)營單位上電子口岸系統(tǒng)接受即可）

　　3. 報(bào)關(guān)單上的經(jīng)營單位和收貨單位不是同一個(gè)公司的時(shí)候，需要提供代理協(xié)議

　　4. 假如是CFR申報(bào)的需要提供保單和保費(fèi)法票（比較少的交易方式），F(xiàn)OB申報(bào)的需要提供保單和保費(fèi)法票和運(yùn)費(fèi)法票（普通交易方式），CIF則不需要提供運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)單（最通常的交易方式）

　　5.裝箱單

　　6.合同

　　7.invoice

　　8.提單

　　9.申報(bào)要素

　　10.有關(guān)稅優(yōu)惠的要提供原產(chǎn)地證享受關(guān)稅優(yōu)惠

     汽車保險(xiǎn)絲從香港通過海運(yùn)拼箱進(jìn)口清關(guān),需要注意哪些事項(xiàng):

     1）貨物必須要打好托盤,而且每板貨物都要貼好嘜頭,否則碼頭不收貨;

     2）每周一、三、五有船,跟據(jù)目的港不同航程約:1~2天;

     3）散貨拼箱最低消費(fèi)兩個(gè)立方,海運(yùn)費(fèi)按立方收取,不按重量;

     4）香港出口海運(yùn)訂艙需要提供訂艙單,訂艙單需要注意:品名、凈重、毛重、體積;

     5）化工品需要提前準(zhǔn)備MSDS和運(yùn)輸條件鑒定書,否則船公司擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)拒收;

     6）涉及到3C認(rèn)證的產(chǎn)品,在貨物運(yùn)抵國內(nèi)港口前,最好提前申辦好3C目錄外確認(rèn)證書或免3C證書,以免影響正常清關(guān)速度.