鋼絲出口烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸報(bào)關(guān)代理

     烏茲別克斯坦因?yàn)榈靥幹衼唭?nèi)陸,四周無海無港,國(guó)際貨運(yùn)極為不便,如果發(fā)國(guó)際海運(yùn)至烏茲別克斯坦,以前只能通過轉(zhuǎn)運(yùn)的方式完成,即貨物先海運(yùn)至里海,再通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至烏茲別克斯坦境內(nèi);現(xiàn)在有了中歐班列鐵路運(yùn)輸,一帶一路沿線國(guó)家都得到了惠及,企業(yè)再也不必為出口物流線路和高昂的海運(yùn)費(fèi)所困擾了,出口到烏茲別克斯坦的貨物可以從全國(guó)鐵路各承攬站點(diǎn)直接裝柜,鐵路運(yùn)輸直達(dá)阿拉山口霍爾果斯口岸出境,一路暢達(dá)烏茲別克斯坦.下面聚海供應(yīng)鏈小編分享關(guān)于鋼絲出口烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸報(bào)關(guān)案例,讓大家更加系統(tǒng)的了解中亞鐵路出口運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)流程以及報(bào)關(guān)所需要準(zhǔn)備的資料:

     一,鋼絲出口報(bào)關(guān)海關(guān)HS編碼:

         7217109000   未鍍或涂層的鐵或非合金鋼絲 (未鍍或涂層的鐵或非合金鋼絲不論是否拋光)

         出口退稅率:0    出口監(jiān)管條件:無

     二,鋼絲出口報(bào)關(guān)申報(bào)要素:

          1:品名；

          2:品牌類型；

          3:出口享惠情況；

          4:形狀[絲]；

          5:材質(zhì)[鐵、非合金鋼]；

          6:加工方法[鍍層、涂層]；

          7:成分含量[鐵、碳、合金元素、非合金元素的含量]；

          8:涂層種類[鋅、銅等]；

          9:狀態(tài)[盤卷等]；

         10:其他[非必報(bào)要素，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況填報(bào)]；

     三,鋼絲中歐班列鐵路運(yùn)輸出口報(bào)關(guān)資料:

          裝箱單,發(fā)票,外貿(mào)合同,申報(bào)要素,報(bào)關(guān)委托書,企業(yè)海關(guān)備案號(hào)

     四,出口烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸操作流程:

          企業(yè)提供訂艙資料---安排鐵路訂艙---準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料---拖柜至工廠裝柜/工廠也可以送貨至廠站貨場(chǎng)裝貨---企業(yè)所在地海關(guān)出口報(bào)關(guān)申報(bào)---海關(guān)審單---海關(guān)放行---鐵路境內(nèi)運(yùn)輸至阿拉山口霍爾果斯口岸出境---烏茲別克斯坦車站---鐵路換裝----運(yùn)抵國(guó)外收貨人目的地

     五,出口烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸及出口報(bào)關(guān)需要注意的問題:

         1）中歐班列鐵路運(yùn)輸只承攬整柜集裝箱貨運(yùn),不發(fā)散單,如果客戶貨量不多,可以選擇和其它家貨物一起拼成一個(gè)整柜出口;

         2）因?yàn)楝F(xiàn)在是通關(guān)一體化,所以出口報(bào)關(guān)可以在企業(yè)所以地發(fā)起,也可以起運(yùn)地發(fā)起,更可以在貨物運(yùn)抵霍爾果斯口岸再發(fā)起;

         3）聽說阿拉山口霍爾果斯口岸也有卡車運(yùn)輸,但由于疫情愿意中國(guó)的貨車現(xiàn)在都出不去,所以沒辦法走,建議不要去償試,而中歐班列鐵路運(yùn)輸一直很穩(wěn)定,源原不斷在發(fā)運(yùn)中;

         4）中歐班列鐵路運(yùn)輸在新疆阿拉山口霍爾果斯口岸出境是不用換車皮的,是直達(dá)到境外對(duì)應(yīng)車站的,即站點(diǎn)對(duì)站點(diǎn),抵達(dá)對(duì)方站點(diǎn)后,由于軌道不同,轉(zhuǎn)運(yùn)是需要換車板的;

     關(guān)于鋼絲出口烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸報(bào)關(guān)代理案例就為大家分享到這里,更多關(guān)于烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸流程,中歐班列鐵路運(yùn)輸出口報(bào)關(guān)手續(xù)問題都可以私信小編,感謝閱讀~